Una barca di quindici cavalli o meno non necessita di patente nelle acque spagnole. Quella singola clausola del diritto marittimo spiega gran parte di ciò che accade ogni mattina in Carrer Roses, dove gli sportelli di noleggio barche a El Arenal Mallorca aprono alle 08:00 e una spiaggia di quattro chilometri e mezzo torna silenziosamente a ciò che era all'inizio: una riva di varo. El Arenal non è stata costruita per il piacere. Il suo nome deriva da 'arenal', la distesa di sabbia, e fino agli anni '50 la costa apparteneva ai piccoli proprietari terrieri di Llucmajor, ai cavatori e a una manciata di pescatori. Il turismo è arrivato nel giro di una generazione. Entro gli anni '70 la spiaggia tra Ca'n Pastilla e S'Arenal presentava una fila ininterrotta di hotel, e i quindici 'balnearios' numerati — bassi padiglioni da spiaggia che fungono ancora da sistema di coordinate locale — erano fissati lungo la sabbia. Il Balneario 1 si trova all'estremità di S'Arenal; i numeri salgono verso ovest in direzione dell'aeroporto. Gli skipper locali noleggiavano le loro barche da lavoro ai visitatori molto prima che i tour in barca a El Arenal Mallorca acquisissero tendalini e cucine. L'acqua spiega il resto. La Baia di Palma si apre per circa venti chilometri tra Cap de Cala Figuera e Cap Blanc, un bacino poco profondo rivolto a sud e riparato dalla tramontana che sferza le scogliere settentrionali di Maiorca. La brezza marina pomeridiana, l'embat, riempie con una regolarità che le scuole di vela hanno sfruttato per decenni e da cui dipendono le regate di classe olimpica in partenza da Palma. Sopra la sabbia l'acqua appare verde pallido, poi si scurisce senza preavviso sopra i prati di posidonia — la pianta marina protetta le cui restrizioni di ancoraggio, inasprite nel 2018, sono il motivo per cui la baia è ancora leggibile per un nuotatore a sei metri. Il noleggio di barche a El Arenal, 'alquiler de barcos' sulle vetrine dei negozi più vecchi, è nato da quella limpidezza piuttosto che dagli hotel alle sue spalle. Nulla su questa costa richiede un biglietto d'ingresso; i biglietti per il noleggio barche a El Arenal Mallorca acquistano uno scafo, e lo scafo acquista le calette. A est della località la costa cambia carattere in pochi minuti. Il cemento lascia il posto al promontorio calcareo di Cap Enderrocat, coronato da una batteria costiera iniziata negli anni '90 dell'Ottocento per proteggere l'avvicinamento a Palma, e poi a Cala Blava e Cala Mosca — insenature senza alcun utile accesso stradale, raggiungibili in pratica solo via mare. La flotta ormeggiata al largo di Carrer Roses rispecchia quella geografia: schifi senza patente per i bassi fondali al largo dei balnearios, catamarani elettrici che non portano odore di diesel nelle calette, yacht a vela che lavorano con l'embat verso lo skyline della cattedrale, motoscafi diretti alla riserva marina. Il noleggio barche a El Arenal Mallorca sopravvive perché la bella costa qui inizia dove finisce la strada.